Graxa náutica no jet ski: guia prático

Lubrificação Primária: Onde Aplicar Graxa Náutica de Alta Performance

O uso de graxa comum (automotiva ou de chassi) em um ambiente hídrico é um erro técnico. A graxa náutica de lítio com polímeros é repelente à água e resiste ao "lavamento" sofrido por peças que trabalham submersas ou em constante umidade salina.

Pontos Críticos de Aplicação

• Eixo Principal do Motor (PTO): Aplique graxa sintética XPS Triple-Guard no acoplador do eixo. Isso protege as estrias do metal contra a oxidação galvânica que trava o motor na bomba.
• Bocais de Turbina e Reverso: Engraxar as articulações do bocal de direção e do sistema IBR a cada 25 horas garante manobras suaves e evita que os motores elétricos do reverso se sobrecarreguem por atrito metálico.
• Proteção de Chicotes: O uso de graxa dielétrica (silicone) nos terminais de vela e conectores de bateria isola a eletricidade da humidade, evitando fugas de corrente que causam falhas de ignição.

Local da Lubrificação	Tipo de Graxa Recomendado
Estrias do Eixo de Tração	Sintética Náutica (Adesiva/Resistente à Água)
Conectores Elétricos	Dielétrica de Silicone (Não condutora)
Dobradiças e Engates	Lítio de Base Branca (Baixa Viscosidade)